近年来，汽车的网络安全问题逐渐被重视，在汽车产品的全生命周期中，有必要进行网络安全风险管理，其主要活动包括网络安全需求分析、安全策略设计与实施、运营阶段安全监控与应急响应等...
汽车行业的软件开发标准，最著名的应该是V模型。以V模型为代表的有ASPICE、 ISO 26262 和 ISO/SAE 21434。今天我们主要以ASPICE为基础，探讨V模型在当前汽车软件变革时代的特点。...
当下汽车工业正在经历过去几十年未曾经历的快速变更，伴随着电动化、智能化、网联化等趋势，未来汽车必将实现高度无人驾驶，汽车电子和软件正在深刻地影响着出行领域。...
自主泊车系统简称APS，它是英文Automated Parking System的缩写。搭载有自动泊车功能的汽车可以不需要人工干预，通过车载传感器、处理器和控制管理系统的帮助就能轻松实现自动识别车位，并自动完成泊...
自主泊车系统简称APS，它是英文Automated Parking System的缩写。搭载有自动泊车功能的汽车可以不需要人工干预，通过车载传感器、处理器和控制管理系统的帮助就能轻松实现自动识别车位，并自动完成泊...
前言 近年来，汽车行业正经历着重大的变革。随着先进驾驶辅助系统 (ADAS)*1 的出现、电动汽车的转变以及信息娱乐系统的日益成熟，汽车俨然已进化为高级电子设备。电子元件在这一转变中发...
随着 ICT 技术的发展，单 SOC 算力可承担更多业务，网络带宽拓展及低时延、区分服务等特性使得业务部署、功能分配灵活性更好，比如 : 感知、融合、规划、控制、执行可分离解耦，汽车业务...
在硬件和软件创新方面需要做很多工作，以确保驾驶员、乘客和行人得到保护。必须开发更高效、更优化的雷达技术，提供与航空航天和国防工业相同的高性能、功能性和可靠性，并将其转移到...
汽车上所有的电器在电路图中都是用电气符号来表示的。电气符号是简单的图形符号，只大概地表示出电器外形，在图形符号上或旁边用文字加以说明电器名称。各汽车生产厂商绘制的电气符号...
本文中以一款新型双电机耦合系统电动汽车（dual-motor coupling-propulsion electric vehicle，DMCP-EV）为研究对象，制定了基于PSO算法系统效率优化的驱动模式控制策略，在满足动力性要求的基础上提高了...
车载充电器的作用是将来自电网的交流电转换为直流电，以用于为动力电池充电。车载充电器仅在汽车停放并连接充电电缆时执行这项功能。...
路径规划是感知和控制之间的决策阶段，最大的目的是考虑到车辆动力学、机动能力及相应规则和道路边界条件下，为车辆提供通往目的地的安全和无碰撞的路径。...
T-Box即Telematics Box，可以读取汽车Can总线G网络，将数据传出到云服务器，提供车况报告、行车报告、油耗统计、故障提醒、位置轨迹、驾驶行为监测等信息...
功能测试，主要测试零部件功能是不是满足需求规范要求，比如对动力总成而言，需要有不大于10%坡度的防溜坡功能 、有扭矩控制功能、有转速控制功能，那也就需要对这些功能来测试，包括...
现代车载数字视频记录系统 （DVR） 或 OBD 正在使用加速度计（g 传感器）来测量车载加速度。这允许DVR在发生预定义事件（例如急刹车或碰撞）时，使用日期/时间/加速信息为录制的视频加水印...
更快、更高分辨率的雷达传感器通过改善车辆安全性和视野舒适性，实现了下一代驾驶员辅助技术。如果全球投资的人对在哪里赚钱知道，那么汽车行业的赢家将是那些拥抱并掌握扰乱市场的...
这种对电池里面通信的要求反映了大型电池组的复杂架构：它由模块组成，每个模块包含多个电池。自然生产变化意味着每个细胞都有单独的特征，这些特征在指定的公差范围内变化。为了最大...
ACC系统作为便利功能进行推广，而真正的防撞系统则通过协调汽车的制动、转向与发动机控制器来积极避免事故。因此，由于任务的复杂性、关键的可靠性考虑以及法律和社会后果，它们的发展...
我们都知道无人驾驶是汽车发展的未来。但是完全无人驾驶究竟何时才能实现，业界一直众说纷纭。然而在现实完全无人驾驶的道路上，高级驾驶辅助系统(ADAS)就成为了在现今技术及政策法规条...
通过X2V通信，现在可以在不处于特定物理范围或使用预先安装的硬件的情况下侵入车辆...
ADS算法的典型系统分层架构一般来说包括传感层，感知层，定位层，决策层(预测+规划)和控制层。...
本书将以“车规级”激光雷达为切入点，从针对激光器件的AEC-Q102标准开始解读，逐步回答“什么是车规级？...
在CPU选型上，各家域控制器为达到NOP/NGP等L2+级高阶ADAS功能，均在追求大算力芯片，目前应用较多的是英伟达Xavier和Orin。...
汽车对电磁干扰(EMI)性能具有严格要求，是所有车载设备都要面临的最严峻挑战之一。随着传输数据量的增长，对信号传输速度的要求也慢慢变得快。...
虽然这肯定会使车辆内各种电气子系统的设计复杂化，但能够得到一些优势。根据一些汽车制造商的说法，基于 48 V 的电气系统可使内燃机车辆的燃油经济性提高 10% 至 15%，由此减少 CO2排放。...
出于这种需求，有关电池创新的新闻往往会突出新的电池包装概念和新材料，这些概念和新材料有朝一日可能能够储存。 比今天的锂技术充电更多。电池的另一部分 - 电池管理系统 （BMS），用...
多年来，设计人员一直依靠控制器局域网 （CAN） 在汽车的各个子系统和电子控制单元 （ECU） 之间进行可靠的通信。然而，随着板载网络节点数量的增加，所需的数据吞吐量以及对更低延迟和...
新推出的SAF85xx单芯片系列集成了恩智浦的高性能雷达感测功能和处理技术，可为一级供应商与OEM提供更高的灵活性，支持短距、中距和长距雷达应用，满足更多更具挑战性的NCAP安全性要求。...
在过去十年中，使用全球定位系统（GPS）的车辆导航慢慢的受到人们的兴趣。GPS导航经常安装在当今的高端豪华车和许多商用车中。由于它们依赖于来自卫星的高频无线电信号，因此配备 GPS 导...
MCU，Microcontroller Unit，中文称单片微型计算机/微控制器/单片机，将CPU、存储器、外围功能整合在单一芯片上，形成具有控制功能的芯片级计算机，大多数都用在实现信号处理和控制，是智能控制系...