AMC Rebel The Machine:美国轿车工业终究的

时间: 2025-02-04 09:59:25 |   作者: 大气常压等离子清洗机

产品介绍

  在美国轿车工业的前史长河中,AMC(American Motors)是终究一家独立的轿车制造商。虽然凭仗Javelin、AMX和Hurst SC/Rambler等车型获得了一些成功,但进入60年代末,AMC仍然深陷窘境。工会抵触、产品质量下降以及管理层的替换,导致公司从头审视简直一切的在研项目。但是,正是在这种窘境中,AMC迎来了它终究的经典叛变——

  1969年,AMC在新任副总裁兼总经理罗伊·查普曼的领导下,决议推出一款全新的肌肉车,以复兴公司形象并推进Rebel中型车销量。

  这款车被命名为Rebel The Machine(机械战车),并于1970年正式露脸。明显,它与之前的SC/Rambler有着深沉根由,后者的销量远超预期,成为新车成功的催化剂。

  Rebel The Machine于1969年10月25日在达拉斯赛车场正式露脸,发布会的规划适当庞大。AMC供给了10辆“机械战车”,其间三辆用于赛事,三辆进行巡展,其他四辆则在展厅展出。

  Rebel The Machine以其惊人的动力体系和功能界说了肌肉车的巅峰。搭载一台6.4升(390立方英寸)V8发动机,上限功率340马力,峰值扭矩583牛·米。

  与之匹配的是博格华纳四速手动变速箱、赫斯特换挡杆、Twin Grip限滑差速器、前轮盘式刹车等高功能装备。此外,根据Rebel旅行车的加强型悬挂体系和强力稳定杆,保证了极致的操控体现。

  虽然两门硬顶Coupe的整备质量达1655公斤,Rebel The Machine仍然能在14.49秒内完结四分之一英里(约402米)的加快,冲线公里/小时。

  虽然与1969款Plymouth Roadrunner的加快成果(不到13秒)比较略逊一筹,但在同级车中,它的体现无疑可谓尖端,乃至可与装备440 V8发动机的道奇Charger相媲美。

  AMC虽未方案将Rebel The Machine投入直线加快赛,其功能足以满意NHRA F-Stock组参赛资历。关于赛车爱好者,AMC还推出了包含Edelbrock进气歧管、Holley化油器等在内的“Group 19”高功能零件。

  经过改装后,《Super Stock & Drag Illustrated》杂志的测验团队将Rebel The Machine的四分之一英里加快成果提升至13.34秒,并在赛事设置下发明了12.81秒的惊人成果,冲线公里/小时,逾越了许多尖端对手。

  Rebel The Machine不只功能杰出,其共同的外观也令人形象十分深入。白色车身调配红蓝条纹涂装,充溢肌肉车气味。标配空调、AM/FM收音机、动力转向体系、巡航操控等奢华装备,合作功能性进气口和外置转速表,逐渐提升了这款车的共同魅力。

  开始方案出产1000辆,但因为超卓的功能、合理的价格和极具吸引力的外观,终究产值到达2326辆,成为保藏商场的珍品。

  Rebel The Machine不只是Rebel车系的完结篇,更是AMC品牌的一次前史性叛变。1970年末,Rebel The Machine停产,虽然这一称号在Matador车型中以选装包的方式连续,但真实的“机械战车”已成经典。1970年,这款车的价格为3475美元(约合2024年的29000美元),而现在,商场上这款车的均价已高达74000美元。

  Rebel The Machine的传奇,不只代表了AMC的终究光辉,也为美国轿车工业书写了一段经典叛变的前史。今日,它依旧是肌肉车爱好者心中的愿望之车,铭刻在美国轿车文明的前史长河中。

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